Ο ορατός κίνδυνος ενός ενεργειακού Αρμαγεδδώνα τον χειμώνα που έρχεται έχει σημάνει “κόκκινο συναγερμό” σε ολόκληρη την Ε.Ε αλλά και στην Αθήνα, που παρακολουθεί με αγωνία το ξέφρενο ράλι στις διεθνείς τιμές της ενέργειας, λόγω της παρατεταμένης κρίσης στη Μέση Ανατολή και τον Κόλπο.
Η αγωνία είναι ακόμα μεγαλύτερη στη χώρα μας, η οποία έχει μπει ήδη σε άτυπη προεκλογική περίοδο και το βασικότερο πρόβλημα με το οποίο είναι αντιμέτωπη η κυβέρνηση, είναι το ζήτημα της ακρίβειας. Ένας νέος γύρος μεγάλων αυξήσεων στα καύσιμα, το πετρέλαιο θέρμανσης εν όψει του χειμώνα, εκτός από κοινωνική, θα έχει και πολιτική σημασία, όπως παραδέχονται κυβερνητικά στελέχη.
Μόνο τις τελευταίες δύο εβδομάδες, η τιμή του ντίζελ έχει αυξηθεί κατά 12%, ενώ την ανηφόρα έχουν πάρει όλα τα καύσιμα αλλά και οι τιμές στην ενέργεια. Και ήδη έχει ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη διακίνησης του πετρελαίου θέρμανσης (στα μέσα Οκτωβρίου), το οποίο αυτή τη στιγμή εμφανίζει εξωφρενική αύξηση σε σχέση με την περσινή χρονιά, ενώ τα καύσιμα έχουν υπερβεί τα 2 ευρώ, με ανοδική τάση.
Δυσοίωνο τοπίο
Το τοπίο γίνεται ακόμα πιο δυσοίωνο, αν σκεφτεί κανείς ότι όχι μόνο δεν διαφαίνεται σημάδι αισιοδοξίας αλλά αντιθέτως οι εξελίξεις γίνονται όλο και οι πιεστικές, με τελευταία την απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να διακόψει τη λειτουργία του αγωγού Ανατολής-Δύσης, με χωρητικότητα επτά εκατομμύρια βαρέλια σε ημερήσια βάση, ως απόρροια των επιθέσεων με drones. Παράλληλα, οι διελεύσεις των τάνκερ από τα Στενά του Ορμούζ και την Ερυθρά Θάλασσα έχουν περιοριστεί, διογκώνοντας τις ανησυχίες για την επάρκεια και το κόστος της ενέργειας.
Σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες, θα υπάρξει σύσκεψη μεταξύ των συναρμοδίων υπουργών, προκειμένου να γίνει αποτίμηση και να μελετηθούν τα σενάρια που υπάρχουν στο τραπέζι. Ήδη, ο ο ΥΠΟΚ Κ. Πιερρακάκης και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Στ. Παπασταύρου ουσιαστικά προανήγγειλαν νέα μέτρα στήριξης, με τον πρώτο να τα τοποθετηθεί στα μέσα του επόμενου μήνα.
Ποια σενάρια είναι στο τραπέζι
Αυτή τη στιγμή, στο τραπέζι, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, υπάρχουν τα εξής σενάρια:
- αύξηση του ποσού της επιδότησης, διεύρυνση των δικαιούχων με εισοδηματικά και γεωγραφικά κριτήρια ή και τα δύο, αν απαιτηθεί από τις εξελίξεις
- παράταση των μέτρων για επιδότηση καυσίμων στην αντλία. Σήμερα η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης (diesel) είναι στα 10 λεπτά το λίτρο, ενώ υπάρχει και μία πρόσθετη ελάφρυνση της τάξης των 5 λεπτών το λίτρο από τα διυλιστήρια.
- Η επαναφορά της επιδότησης στην αμόλυβδη, η οποία δεν ίσχυε τον Σεπτέμβριο.
Μεγάλο προβληματισμό προκαλεί στην κυβέρνηση και η διαρκώς αυξανόμενη τιμή του φυσικού αερίου, που παρασύρει προς τα πάνω και την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος. «Βλέποντας πού πάει το πράγμα και έχοντας κρατήσει εφεδρείες για το 2026 θα αξιολογηθούν τα νέα δεδομένα – μακάρι να είναι καλύτερα μέχρι τέλος του μήνα, αλλά κανείς δεν μας το λέει αυτό, περιμένουμε να δούμε… – ούτως ώστε να δοθεί ό,τι παραπάνω μπορεί να δοθεί ως στήριξη εκείνη τη στιγμή με βάση τις δημοσιονομικές αντοχές» σημείωσε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης.
Παράλληλα με τον παραπάνω σχεδιασμό, στο κυβερνητικό επιτελείο αναμένουν την τακτική Σύνοδο Κορυφής των ηγετών της ΕΕ τον Οκτώβριο, καθώς οι ευρωπαϊκές ηγεσίες παραδέχονται η μία μετά την άλλη ότι θα πρέπει να υπάρξουν αποφάσεις σε κεντρικό επίπεδο για να αντιμετωπιστούν οι συνθήκες …τέλειας καταιγίδας που έρχονται.
Πάντως, η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει για άλλη μία φορά ότι δεν είναι στις προθέσεις της η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, κατηγορώντας την αντιπολίτευση για λαϊκισμό, για ψηφοθηρικούς λόγους.
iEidiseis.gr