Άμεσες θα είναι οι επιπτώσεις στην οικονομία μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και την εξάπλωση του πολέμου, με πρώτη άμεση συνέπεια να είναι οι τιμές στα καύσιμα, πετρέλαιο, βενζίνη και diesel κίνησης.
Άμπου Ντάμπι, Ντουμπάι, Ντόχα, Μπαχρέιν έχουν δεχτεί χτυπήματα από το Ιράν, ενώ το Ισραήλ εξαπέλυσε πλήγματα στην Βηρυτό και άλλες περιοχές του Λιβάνου, ως απάντηση σε επίθεση της Χεζμπολάχ με drones και πυραύλους σε περιοχές του Ισραήλ.
Μέσα αυτό το κλίμα, η ελληνική αγορά καυσίμων, από νωρίς το πρωί της Δευτέρας έχει κάνει τις πρώτες εκτιμήσεις για το πώς θα διαμορφωθούν οι τιμές.
Σημειώνεται ότι, με το άνοιγμα των αγορών σήμερα, η τιμή του πετρελαίου Μπρεντ αυξάνεται σε πάνω από 80 δολάρια ανά βαρέλι, με εκτιμήσεις να προβάλλουν σενάρια για περαιτέρω αύξηση έως και 120 με 150 δολάρια ανά βαρέλι. Έτσι, εκτιμάται πως οι τιμές στα καύσιμα στην Ελλάδα θα είναι από αύριο οι εξής:
Βενζίνη: Αυξάνεται έως και 1,80 ευρώ ανά λίτρο από 1,749 ευρώ ανά λίτρο
Ντίζελ κίνησης: Αυξάνεται έως και 1,60 ευρώ ανά λίτρο από 1,56 ευρώ ανά λίτρο
Ο πρόεδρος των βενζινοπωλών Νίκος Παπαγεωργίου, μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA», και μεταξύ άλλων ανέφερε, πως το μεσημέρι σήμερα, Δευτέρα 2/3, θα υπάρξει συγκεκριμένη ενημέρωση για το πόσο αυξάνονται οι τιμές.
«Πριν από 15 μέρες μέση τιμή πανελλαδικά ήταν 1 ευρώ και 72 λεπτά το λίτρο. Σήμερα είναι στο 1 ευρώ και 76 λεπτά το λίτρο. Θα ενημερωθείτε με δελτία τιμών μετά το μεσημέρι. Καλό είναι οι έλεγχοι να κατευθυνθούν προς τα ελληνικά διυλιστήρια, το τι πωλούν, και όχι στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Τα πρατήρια υγρών καυσίμων πουλούν αυτά που τους δίνουν τα ελληνικά διυλιστήρια, δεν τα παράγουν τα καύσιμα. Οι αγορές προεξόφλησαν αυτό το χτύπημα την προηγούμενη εβδομάδα. Είχαμε μια συνολική άνοδο της τάξης του 6-7%. Σήμερα άνοιξαν τα χρηματιστήρια, από το βράδυ τα παρακολουθούμε, κάνανε ένα limit up στα 10-11% και τώρα έχουν πέσει, έχουν εξομαλυνθεί περίπου στο 6% οι αυξήσεις. Αυτό σημαίνει ότι τις επόμενες μέρες θα δούμε ισορροπία πέριξ αυτών των τιμών. Δεν φαίνεται κάτι άλλο. Οι αγορές αντιδρούν με ψυχραιμία. Εκτός αν κλείσουν τα στενά του Ορμούζ. Ένα στα πέντε πλοία που διακινούν πετρέλαιο προς την Ευρώπη, που μεταφέρουν πετρέλαιο προς την Ευρώπη, περνούν απ’ τα στενά του Ορμούζ».
Αχαρτογράφητα νερά στα καύσιμα μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ
Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ πυροδοτεί τα πιο τρομακτικά σενάρια για το πετρέλαιο. Τα Στενά του Ορμούζ βρίσκονται μεταξύ του Ομάν και του Ιράν και αποτελούν σημαντική διαδρομή διαμετακόμισης για το παγκόσμιο αργό πετρέλαιο, με περίπου 13 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Μετά από αυτή την εξέλιξη, παρεμποδίζεται η άφιξη 15 εκατομμυρίων βαρελιών αργού πετρελαίου την ημέρα και οι τιμές θα κριθούν από το διάστημα κατά το οποίο θα παραμείνουν κλειστά.
«Το Ιράν μπορεί να διαταράξει τη μεταφορά πετρελαίου μέσω των στενών του Ορμούζ για πολύ περισσότερο χρόνο από ό,τι πιστεύουν πολλοί παράγοντες της αγοράς» δήλωνε χθες στο CNBC ο Μπομπ Μακνάλι, ιδρυτής της Rapidan Energy και πρώην σύμβουλος ενέργειας του Λευκού Οίκου επί Τζορτζ Μπους. «Το Ιράν έχει διαθέτει τεράστια ακρογραμμή για να επιχειρήσει, καλά όπλα, καθώς και τεράστια αποθέματα ναρκών και πυραύλων μικρής εμβέλειας που θα μπορούσαν να καταστήσουν τα στενά μη ασφαλή για τα εμπορικά πλοία» επισήμαινε.
iEidiseis.gr
