Κυριακή 19 Απριλίου 2026

Βαριές «καμπάνες» για χρήση κινητού στο τιμόνι – Πρόστιμα έως 4.000 ευρώ και πολυετής αφαίρεση διπλώματος


Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση συγκαταλέγεται πλέον στις πιο επικίνδυνες παραβάσεις του Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, με το νέο πλαίσιο να προβλέπει αυστηρότερες ποινές και υψηλά πρόστιμα για τους παραβάτες.

Ο αναθεωρημένος ΚΟΚ, που τέθηκε σε πλήρη εφαρμογή τον περασμένο Σεπτέμβριο, ενισχύει σημαντικά το οπλοστάσιο των κυρώσεων, επιχειρώντας να περιορίσει μια συνήθεια που παραμένει ιδιαίτερα διαδεδομένη και ταυτόχρονα επικίνδυνη.

Κλιμακωτές ποινές για τους παραβάτες

Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, η χρήση κινητού κατά την οδήγηση τιμωρείται ως εξής:

  • Πρώτη παράβαση: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 1 μήνα
  • Δεύτερη παράβαση: Πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες
  • Τρίτη παράβαση: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος

Όταν προκληθεί τροχαίο

Σε περιπτώσεις όπου η χρήση κινητού οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα, οι ποινές γίνονται ακόμη αυστηρότερες:

  • Πρώτη φορά: 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 1 μήνα
  • Δεύτερη φορά: 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη
  • Τρίτη φορά: 4.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 8 έτη

Παράλληλα, προβλέπονται και ποινικές κυρώσεις, που μπορεί να περιλαμβάνουν κάθειρξη.

Βαρύτατες ποινές σε σοβαρά περιστατικά

Εάν από τη χρήση κινητού προκληθεί βαριά σωματική βλάβη, η ποινή μπορεί να φτάσει έως και 10 έτη κάθειρξης. Σε περίπτωση θανατηφόρου τροχαίου, η κάθειρξη αυξάνεται έως τα 20 έτη, ενώ σε τροχαία με πολλαπλά θύματα προβλέπεται ακόμη και ισόβια κάθειρξη.

Ο κίνδυνος σε αριθμούς

Η επικινδυνότητα της χρήσης κινητού αποτυπώνεται και σε απλά στοιχεία: ένας οδηγός που μιλά στο κινητό κρατώντας το στο χέρι χρειάζεται περίπου μισό δευτερόλεπτο περισσότερο για να αντιδράσει. Σε ταχύτητα 110 χλμ./ώρα, αυτό μεταφράζεται σε περίπου 14 επιπλέον μέτρα μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος.

Οι νέες ρυθμίσεις επιχειρούν να βάλουν «φρένο» σε μια καθημερινή αλλά επικίνδυνη πρακτική, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.