Μπουραντάς: Πριν 15 χρόνια δεν υπήρχε τίποτα

Με αφορμή τη συνάντηση της Περιφέρειας με τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Στ. Καλογιάννη, αλλά και απαντώντας σε δημοσιεύματα ενημερώνουμε για τα εξής:

Όπως κάνουμε κάθε φορά που έχουμε νέα Κυβέρνηση και νέο Υπουργό για τα Δημόσια Έργα, στείλαμε ενημερωτικά έγγραφα, ως Περιφερειακή Ενότητα Εύβοιας, στα αρμόδια Υπουργεία, τους βουλευτές του Νομού κ.α., για τα μεγάλα προβλήματα που μας απασχολούν, με κυρίαρχο το βασικό οδικό δίκτυο. Ζητήσαμε τη
συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 30/11/2012 και θέσαμε και πάλι τα προβλήματα που θέλαμε να συζητηθούν (επισυνάπτεται το έγγραφο).


Για το ΔΕΡΒΕΝΙ, ήδη μας κοινοποιήθηκε έγγραφο για την εκταμίευση του ποσού των 400.000 € και οι Τεχνικές Υπηρεσίες κινούνται, ώστε να έχουμε την αναγκαία μελέτη για τη δημοπράτηση και την κατασκευή του έργου.
Για τα άλλα θέματα και κυρίως για την παράκαμψη Χαλκίδας και την παράκαμψη Βασιλικού, η οριστική απάντηση θα δοθεί τις επόμενες ημέρες.
Επειδή ορισμένα μέσα ενημέρωσης ξεχνούν εύκολα, πρέπει να υπενθυμίσουμε ακόμα ότι για το ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ του Νομού, δηλαδή αυτό που εκτείνεται από την ΑΙΔΗΨΟ-ΙΣΤΙΑΙΑ-ΧΑΛΚΙΔΑ μέχρι ΛΕΠΟΥΡΑ και το Τμήμα ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ-ΧΑΛΚΙΔΑ, δεν είχε γίνει τίποτε ουσιαστικό πριν 15 χρόνια περίπου.
Σήμερα έχουμε τον νέο δρόμο ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ-ΧΑΛΚΙΔΑ με χρηματοδότηση του ΠΕΠ (Γ΄ΚΠΣ), έχουμε ανάδοχο στην παράκαμψη ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ, η οποία καθυστερεί λόγω της οικονομικής κρίσης. Έχουμε ολοκληρωμένες μελέτες στην παράκαμψη ΧΑΛΚΙΔΑΣ μέχρι τα ΨΑΧΝΑ, όπως και στις παρακάμψεις ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ και ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ.
Επίσης στον υπόλοιπο ΒΟΡΕΙΟ ΑΞΟΝΑ, προωθούνται οι μελέτες, που εντάχθηκαν μετά τις κινητοποιήσεις που έγιναν από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Εύβοιας μαζί με τους βασικούς φορείς του Νομού, το 2005 και το 2006.
Την ίδια περίοδο και ως αποτέλεσμα των ίδιων κινητοποιήσεων εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ η παράκαμψη ΧΑΛΚΙΔΑΣ και έχουμε σήμερα ελπίδες να προχωρήσει η δημοπράτηση του έργου, ενώ πετύχαμε σημαντικές τροποποιήσεις, για τη ΧΑΛΚΙΔΑ και την Εύβοια, στο ΕΘΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΑΕΙΦΟΡΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ.
Ανεξάρτητα από τις απαντήσεις που αναμένονται, από την τελευταία συνάντηση, αυτό που έχει ιδιαίτερη σημασία είναι ότι το θέμα του βασικού οδικού Δικτύου της Εύβοιας που για πολλές δεκαετίες δεν αναφερόταν ως πρόβλημα, σήμερα όλοι αντιλαμβάνονται ότι πρέπει να βρεθούν τρόποι κατασκευής των τμημάτων που έχουν μελετηθεί, ενώ πρέπει να προωθηθούν με γρηγορότερους ρυθμούς, οι μελέτες του βόρειου άξονα.