«Είναι γνωστό το πρόβλημα με το οδικό δίκτυο της Εύβοιας. Σε αυτό προσθέστε και ένα άλλο: ό, τι φτιάχνεται είναι μισό. Τέτοιο έργο είναι η υψηλή γέφυρα της Χαλκίδας, που παραδόθηκε το 1990 με 2 λωρίδες, ενώ ήταν πασιφανές ότι έπρεπε να έχει 4 ή τουλάχιστον να προστεθεί η σιδηροδρομική λωρίδα. Το ίδιο θα είναι η παράκαμψη Χαλκίδας που μας πρόσφατα δημοπρατήσατε. Αυτά ανέφερε μεταξύ άλλων ο βουλευτής Βαγγέλης Αποστόλου στην συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής & Εμπορίου, που πραγματοποιήθηκε χθες Πέμπτη 8/12/2022, για το θέμα ημερήσιας διάταξης: Ενημέρωση των μελών της Επιτροπής από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για την «Παράκαμψη Χαλκίδας και Παράκαμψη Ψαχνών»
Πρόκειται για ένα έργο που μελετάται από το 1980. Έκτοτε ανά
5ετία μετακινούταν που σήμαινε και αύξηση του προϋπολογισμού.
Αν ανατρέξετε στις μελέτες που έχουν χρηματοδοτηθεί μέχρι
σήμερα, θα φτάσετε σε ποσό που δεν απέχει και πολύ από το κόστος του έργου.
Η πρώτη σας απόπειρα δημοπράτησής του έργου κρίθηκε άγονη
γιατί δεν διέθετε τα απαραίτητα τυπικά προσόντα ο Τεχνικός Σύμβουλος στον οποίο
είχε ανατεθεί, ενώ απορρίφθηκε και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με αιτιολογικό
ότι δεν είναι βιώσιμο το συνολικό έργο.
Τελικά αυτό που προέκυψε είναι η μείωση της αποτελεσματικότητας του έργου, αφού στη συνολική του διαδρομή θα είναι ένας δρόμος 2 λωρίδων κυκλοφορίας και όχι 4, όπως προβλεπόταν στην προηγούμενη μελέτη, περιορίζοντας τα δύο ρεύματα σε ένα ανά κατεύθυνση.
