Μετά τις διεξοδικές συζητήσεις που είχε η υποψήφια βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Εύβοιας Κατερίνα Καζάνη με τον Πρόεδρο Δημήτρη Βλασσόπουλο και τον Γραμματέα Νίκο Κουνή του σωματείου λιμένος Χαλκίδας «Άγιος Δημήτριος» η υποψήφια βουλευτής έθεσε το θέμα στον αρμόδιο τομέα του κόμματος και σε σε συνεργασία με τον βουλευτή του Πασοκ-Κιναλ Δημήτρη Μπιάγκη υπεύθυνο στα θέματα Τουρισμού-Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τον Γραμματέα τομέα Ναυτιλίας του Πασοκ -Κιναλ Δημήτρη Διαμαντίδη εκδόθηκε ανακοίνωση για σχετικά με την μεταφορά του Λιμένα Χαλκίδας που εκδόθηκε από τον τομέα ναυτιλίας και αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα του κινήματος. Να σημειωθεί ότι η κα Καζάνη ήδη έχει αναλάβει αντίστοιχες πρωτοβουλίες για το ζήτημα του λιμένα της Κύμης. Διαβάστε πιο κάτω την ανακοίνωση που εξέδωσε το ΠΑΣΟΚ μετά την παρέμβαση που έκανε στα κεντρικά του κόμματος η υποψήφια βουλευτής στην Εύβοια
Η απερχόμενη κυβέρνηση της Ν.Δ. εξακολουθεί ακόμη και στις
τελευταίες ημέρες πριν τις εκλογές εξακολουθεί στο πλαίσιο εφαρμογής της
δογματικής και νεοφιλελεύθερης πολιτικής της, να λαμβάνει αποφάσεις που υπονομεύουν το μέλλον και την ελπίδα της
Ελλάδας για βιώσιμη ανάπτυξη.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα έλλειψης μακροπρόθεσμου σχεδιασμού και απαξίωσης των θεσμών και της κοινωνίας των πολιτών από την κυβέρνηση αποτελεί και η πρόσφατη ανάθεση αρμοδιοτήτων «αρχής σχεδιασμού» στο ΤΑΙΠΕΔ αναφορικά με την κατασκευή του λιμένα Χαλκίδας, που βεβαίως εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο της αποτυχίας της για εκπόνηση εθνικής λιμενικής πολιτικής και αξιοποίησης των λιμένων υπό μορφή παραχώρησης χρήσεων και όχι πώλησης, όπως ισχύει και εφαρμόζεται σε ολόκληρο σχεδόν τον κόσμο και όπως το ΠΑΣΟΚ/Κίνημα Αλλαγής συνεχίζει με συνέπεια και τεκμηριωμένα να προτείνει.
Σύμφωνα λοιπόν με την υφιστάμενη πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ, προβλέπεται η μεταφορά του δημόσιου εμπορικού λιμένα Χαλκίδας στο λιμένα των εγκαταστάσεων του πρώην τσιμεντάδικου της ΑΓΕΤ, ο οποίος είναι πολύ μικρότερος από τον ήδη υπάρχοντα εμπορικό λιμένα και δεν πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες της πόλης αλλά και ευρύτερα του νησιού της Ευβοίας, περιορίζοντας τις προοπτικές ανάπτυξης του τόπου.
Η παραπάνω πρόταση στερείται στοιχειώδους υποστηρικτικής μελέτης και τεκμηρίωσης, δεδομένου ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν διαθέτει ούτε την τεχνογνωσία αλλά ούτε και τη θεσμική αρμοδιότητα για την εκπόνησή της, ενώ έχει απαξιωθεί πλήρως ο ρόλος και η άποψη, τόσο των αρμόδιων και έμπειρων υπηρεσιών του δημοσίου, όπως της Γενικής Γραμματείας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής Ναυτιλιακών Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο και της περιφερειακής και δημοτικής διοίκησης και των κοινωνικών εταίρων, όπως των εργαζομένων στο λιμένα Χαλκίδας.
Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα, ότι πολύ πριν την εκπόνηση του
υφιστάμενου Master Plan είχε εκπονηθεί από το Σωματείο Εργατών Λιμένος Χαλκίδας
«Ο Άγιος Δημήτριος» και κοινοποιηθεί προς τον Οργανισμό Λιμένα Νομού Ευβοίας,
μία πλήρης και εμπεριστατωμένη πρόταση για την κατασκευή του νέου δημοσίου
εμπορικού λιμένα Χαλκίδας,
Θεωρούμε αυτονόητο ότι θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια
ουσιαστική διαβούλευση ώστε να αξιοποιηθεί η πρόταση των εργαζομένων, με στόχο
τη λειτουργία ενός σύγχρονου εμπορικού λιμένα με δυνατότητες για περαιτέρω
ανάπτυξη στα επόμενα έτη, που δυστυχώς αγνοήθηκε από τη σημερινή κυβέρνηση.
Καλούμε την κυβέρνηση Μητσοτάκη να αποσύρει άμεσα την υφιστάμενη αντιαναπτυξιακή και θεσμικά και τεχνικά ανερμάτιστη πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ, ώστε η νέα κυβέρνηση που θα προκύψει από τις επικείμενες εκλογές να προχωρήσει στην προτεινόμενη ευρεία και ανοικτή διαβούλευση για την χωροθέτηση και κατασκευή του νέου λιμένα Χαλκίδας, σεβόμενη το σχετικό θεσμικό πλαίσιο και τις προβλεπόμενες διαδικασίες, λαμβάνοντας υπόψη τις τεκμηριωμένες προτάσεις των τυπικά και ουσιαστικά αρμόδιων φορέων και των κοινωνικών εταίρων.
