Έρχεται, μετά από 17 χρόνια τον προσεχή Σεπτέμβριο σε δημόσια διαβούλευση ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ), που θα είναι πιο αυστηρός και με βαρύτερα πρόστιμα για τους παραβάτες.
Από την περασμένη Άνοιξη, εξάλλου, οι πληροφορίες ήθελαν το
νέο, αναμορφωμένο ΚΟΚ να έχει νέα πολιτική ποινών, επικεντρωμένη στην οδική
ασφάλεια.
Στόχος ήταν από τότε να είναι εφαρμόσιμες οι ποινές, να
είναι δίκαιες και να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και στην επικινδυνότητα κάθε
παράβασης.
Εξετάζεται, ακόμη, η μείωση του ορίου ταχύτητας στον
εσωτερικό αστικό ιστό και σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας.
Έτσι, στην περίπτωση που η παράβαση αφορά το ίδιο το όχημα -όπως για παράδειγμα η στάθμευση σε θέση ΑμεΑ, καθώς προβλέπεται η αφαίρεση των πινακίδων του οχήματος- θα πρέπει, για να παραλάβει τις πινακίδες ο οδηγός, να παραδώσει την άδειά του.
