Νέες κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις κατέθεσε η βουλευτής Ευβοίας του ΠΑΣΟΚ Κατερίνα Καζάνη, επαναφέροντας με έμφαση το αίτημα για πλήρη και ουσιαστική εφαρμογή του νησιωτικού χαρακτήρα της Εύβοιας. Όπως επισημαίνει, αν και η νησιωτικότητα του νησιού έχει αναγνωριστεί επισήμως με τον Νόμο 4770/2021, μέχρι σήμερα δεν έχουν δοθεί τα αντίστοιχα εργαλεία και ενισχύσεις που προβλέπονται για άλλες νησιωτικές περιοχές της χώρας.
Η κ. Καζάνη ζητά:
Ένταξη της Εύβοιας στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, ώστε να μειωθεί το κόστος μετακινήσεων και μεταφορών για κατοίκους και επιχειρήσεις.
Συμμετοχή των αθλητικών σωματείων σε νησιωτικές επιδοτούμενες δράσεις.
Στήριξη των μόνιμων κατοίκων μέσω επιδότησης ή έκπτωσης στα ναύλα των πορθμειακών γραμμών.
Στη δεύτερη κοινοβουλευτική ερώτησή της προς το Υπουργείο Ναυτιλίας, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ αναδεικνύει το πρόβλημα των υψηλών ναύλων στις εσωτερικές θαλάσσιες γραμμές της Εύβοιας, δίνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τη γραμμή Αρκίτσας – Αιδηψού, όπου οι τιμές αυξήθηκαν κατακόρυφα μετά την αναστολή του οδικού έργου Ήλια – Ροβιές.
«Οι μετακινήσεις εντός της Εύβοιας είναι πλέον δαπανηρές και χρονοβόρες. Η πολιτεία οφείλει να προστατεύσει τους κατοίκους και να στηρίξει την τοπική κοινωνία», αναφέρει χαρακτηριστικά, τονίζοντας πως το επιχείρημα της "ελεύθερης αγοράς" δεν μπορεί να αποτελεί μόνιμη δικαιολογία, όταν υπάρχουν διαθέσιμα εργαλεία κρατικής παρέμβασης – όπως απέδειξε και η πρόσφατη μείωση των λιμενικών τελών που οδήγησε στη συγκράτηση των εισιτηρίων.
Η κ. Καζάνη επανέρχεται με τεκμηριωμένες προτάσεις, ζητώντας τη λήψη άμεσων μέτρων για τη στήριξη των κατοίκων της Εύβοιας, που βιώνουν καθημερινά τις συνέπειες της γεωγραφικής ιδιαιτερότητας του νησιού, χωρίς να απολαμβάνουν τα αντίστοιχα οφέλη που δικαιούνται.
