Η γεωγραφική ιδιομορφία του Νομού Ευβοίας με ένα τεράστιο μήκος, από Βόρειο μέχρι Νότιο σημείο να ξεπερνά τα 250 χιλιόμετρα, καθιστά τους οδικούς άξονες ιδιαίτερα κρίσιμους για την μετακίνηση πολιτών, εμπορευμάτων, τουριστών. Οι οδικοί άξονες είναι προϋπόθεση της αναπτυξιακής προοπτικής της Εύβοιας.
Ιδιαίτερα για τον Νότιο άξονα από Χαλκίδα προς Κάρυστο και
Κύμη δεν υπάρχει τα τελευταία 20 χρόνια καμία ουσιαστική παρέμβαση, πλην
επιμέρους έργων ημιτελών. Οι πολίτες αναρωτιούνται δικαίως αν υπάρχει
στρατηγική σε επίπεδο Περιφέρειας ή πολιτείας. Κατά καιρούς έχουν ακουστεί
θολές υποσχέσεις για παρακάμψεις πόλεων για βελτίωσης ασφάλειας όδευσης χωρίς όμως κάτι να έχει πραγματοποιηθεί.
Ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή:
1. Υπάρχει
στρατηγική με προοπτική για τον Νότιο οδικό άξονα Χαλκίδας-Κύμης-Καρύστου; Kαι
ποια είναι αυτή;
2. Ποιες
μελέτες για τον Νότιο οδικό άξονα είναι έτοιμες ώστε να υπάρξει άμεση
διεκδίκηση;
3. Που
βρισκόμαστε σχετικά με τις παρακάμψεις Βασιλικού, Αμαρύνθου και Αλιβερίου;
4. Που
βρισκόμαστε στα έργα στο Στόμιο-Πλατάνα;
5. Που
βρισκόμαστε στην Νέα Οδό Λέπουρα-Στύρα η οποία έχει περάσει την δεκαετία από
τότε που εξαγγέλθηκε;
6. Που
βρισκόμαστε σε έργα βελτίωσης οδοστρώματος και ασφάλειας του Νότιου οδικού
άξονα;
7. Τι ενέργειες έχετε κάνει για την διασφάλιση χρημάτων, τεχνικής στήριξης και βελτίωσης της σημερινής κατάστασης;
