.jpg)
Η 4η Αυγούστου 2025 θα μείνει χαραγμένη ως μια μαύρη ημέρα για τη Χαλκίδα και την Εύβοια. Με την παλιά γέφυρα του Ευρίπου να μένει ανοικτή από το προηγούμενο βράδυ, η πόλη κόπηκε στα δύο, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος, ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και πλήρη παράλυση της καθημερινότητας. Το πιο ανησυχητικό, ωστόσο, είναι πως η βλάβη δεν ήταν απρόβλεπτη. Ο Διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΝΕ είχε προειδοποιήσει ήδη από τον Απρίλιο, ενώ η Περιφέρεια είχε ενημερωθεί από τον Φεβρουάριο, ακόμη και για το απαιτούμενο κόστος παρέμβασης στο ηλεκτρομηχανολογικό σύστημα. Κανείς όμως δεν κινήθηκε εγκαίρως.
Μόνο μετά το «πάγωμα» της Χαλκίδας, άρχισαν οι αναζητήσεις πόρων από το Πρόγραμμα Περιφερειακής Ανάπτυξης, ενώ η εξασφάλιση αυτών των πόρων θα μπορούσε να είχε δρομολογηθεί μήνες πριν.
Το γεγονός φανερώνει ένα διαχρονικό πρόβλημα: έλλειψη συνέπειας, έλλειψη συντονισμού και έλλειψη πρωτοβουλίας από όλους όσοι διαχειρίζονται κρίσιμες υποδομές.
Πέρα από τις άμεσες επισκευές, το περιστατικό ανέδειξε και το μείζον ζήτημα της αντικατάστασης της παλιάς γέφυρας, που πλέον έχει ολοκληρώσει τον λειτουργικό της κύκλο. Ο σχεδιασμός νέας υποδομής πρέπει να τεθεί επιτακτικά στο τραπέζι.
Παράλληλα, προκύπτει η ανάγκη για συνολικό επανασχεδιασμό της θαλάσσιας προσβασιμότητας της λειτουργικής περιοχής Χαλκίδας, στο πλαίσιο μιας μακροπρόθεσμης αναπτυξιακής στρατηγικής.
Το μπλοκάρισμα της πόλης από μια βλάβη δεν μπορεί να ξανασυμβεί. Και δεν είναι μόνο θέμα τεχνικό. Είναι πολιτικό, οργανωτικό και – τελικά – ζήτημα ευθύνης.
