Ακριβά μπορεί να πληρώσουν τη λανθασμένη χρήση των λωρίδων κυκλοφορίας χιλιάδες οδηγοί που κινούνται σε αυτοκινητόδρομους και λεωφόρους, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) επιβάλλει αυστηρά πρόστιμα και κυρώσεις.
Παρά τη διαδεδομένη αντίληψη, η αριστερή λωρίδα επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Σύμφωνα με το άρθρο 33 του νέου ΚΟΚ, η αριστερή λωρίδα προορίζεται αποκλειστικά για προσπεράσεις από επιβατηγά οχήματα και μοτοσικλέτες. Μόνο σε περιπτώσεις έντονης κυκλοφοριακής συμφόρησης επιτρέπεται η χρήση της ως λωρίδα κανονικής κυκλοφορίας.
Η παραβίαση αυτού του κανόνα συνεπάγεται πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Επιπλέον, απαγορεύεται ρητά η κίνηση φορτηγών και λεωφορείων στην αριστερή λωρίδα, ακόμα και για προσπέραση, καθώς αυτό τιμωρείται με ακόμη βαρύτερες κυρώσεις.
Πιο αναλυτικά, σε αυτοκινητόδρομους ή δρόμους ταχείας κυκλοφορίας που διαθέτουν τρεις ή περισσότερες λωρίδες προς την ίδια κατεύθυνση, οι οδηγοί φορτηγών άνω των 3,5 τόνων, λεωφορείων ή συρμών μήκους άνω των 7 μέτρων, υποχρεούνται να κινούνται στις δύο δεξιότερες λωρίδες. Οποιαδήποτε παρέκκλιση επιφέρει πρόστιμο ύψους 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Παράλληλα, το άρθρο 20 του νέου ΚΟΚ προβλέπει πως κάθε οδηγός πρέπει να κινείται κοντά στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος, ακόμη κι αν ο δρόμος είναι άδειος. Η παράβαση αυτή επισύρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 10 ημέρες.
Σε δρόμους με δύο ή περισσότερες λωρίδες ανά κατεύθυνση, και εφόσον δεν έχει προβλεφθεί ειδική λωρίδα για αυτού του είδους τα οχήματα, οι οδηγοί φορτηγών, λεωφορείων και γενικά βραδυκίνητων ή βραδυπορούντων οχημάτων υποχρεούνται να κινούνται στη δεξιά λωρίδα.
Η μη συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα συνεπάγεται πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες, ενώ λόγω της αντικοινωνικής φύσης της παράβασης, επιβάλλεται επιπλέον αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 40 ημέρες.
iEidiseis.gr
