Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το σχέδιο νόμου του υπουργείου Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, νέες προβλέψεις για τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων και την έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ).
Με το άρθρο 7 τροποποιείται το πλαίσιο χορήγησης της Κάρτας Καυσαερίων, η οποία πλέον θα εκδίδεται τόσο από δημόσια όσο και από ιδιωτικά ΚΤΕΟ. Για τον έλεγχο σε δημόσια ΚΤΕΟ, το σχετικό τέλος ορίζεται στο ένα τέταρτο του κόστους του αρχικού τεχνικού ελέγχου.
Παράλληλα, στο υπουργείο Μεταφορών συστήνεται Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων, στο οποίο θα καταχωρούνται υποχρεωτικά τα στοιχεία κάθε εισαγόμενου οχήματος πριν από την πρώτη ταξινόμησή του στην Ελλάδα.
Η δημόσια διαβούλευση του νομοσχεδίου θα διαρκέσει έως την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 στις 21:00.
Πρόστιμα για ληγμένη ή ανύπαρκτη Κάρτα Καυσαερίων
Το πρόστιμο για ληγμένη ή ανύπαρκτη Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων σε έλεγχο της Τροχαίας κυμαίνεται από 35 έως 200 ευρώ, ανάλογα με τους ρύπους του οχήματος. Αν η κάρτα είναι σε ισχύ αλλά δεν επιδεικνύεται κατά τον έλεγχο, επιβάλλεται πρόστιμο 20 ευρώ.
Αναλυτικά:
Πρόστιμο Τροχαίας: 35€–200€ για μη ύπαρξη ή ληγμένη ΚΕΚ
Μη επίδειξη κάρτας: 20€, εφόσον υπάρχει σε ισχύ αλλά δεν βρίσκεται στο όχημα
Συχνότητα ελέγχου
ΙΧ αυτοκίνητα: Υποχρεωτική ανανέωση κάθε χρόνο
Καινούργια ΙΧ: Απαλλάσσονται για τα πρώτα 2–3 χρόνια
Δίκυκλα: Δεν υποχρεούνται σε έκδοση ΚΕΚ
Ταξί και ασθενοφόρα: Υποχρεωτικός έλεγχος και έκδοση ΚΕΚ κάθε έξι μήνες
