Το νέο πρόγραμμα ενίσχυσης για την ηλεκτροκίνηση ανοίγει τον δρόμο για ευρύτερη ανανέωση του στόλου οχημάτων, προσφέροντας οικονομικά κίνητρα σε νοικοκυριά και επαγγελματίες ώστε να αντικαταστήσουν παλαιά, ρυπογόνα οχήματα με ηλεκτρικά μοντέλα.
Η παρέμβαση εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο και φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις μεγαλύτερες πρωτοβουλίες ανανέωσης στόλου που έχουν υλοποιηθεί στη χώρα τα τελευταία χρόνια. Βασικός της στόχος είναι αφενός η μείωση των εκπομπών ρύπων και αφετέρου η στήριξη κοινωνικών ομάδων που δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο υψηλό κόστος αγοράς νέου οχήματος.
Στο επίκεντρο του νέου πλαισίου βρίσκονται οι λεγόμενοι «μεταφορικά ευάλωτοι» πολίτες. Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται οικογένειες με παιδιά, κάτοικοι νησιωτικών, ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών, άτομα τρίτης ηλικίας, άτομα με αναπηρία, αλλά και φοιτητές με χαμηλά εισοδήματα. Παράλληλα, το πρόγραμμα επεκτείνεται και σε μικρές επιχειρήσεις, καθώς και σε ελεύθερους επαγγελματίες που χρησιμοποιούν όχημα για την εργασία τους.
Το εισοδηματικό όριο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ξεκινά από τις 25.000 ευρώ ετησίως και μπορεί να φτάσει έως και τις 30.000 ευρώ, ανάλογα με τα κοινωνικά χαρακτηριστικά του κάθε νοικοκυριού.
Σε ό,τι αφορά το οικονομικό σκέλος, το πρόγραμμα συνδυάζει περισσότερα από ένα χρηματοδοτικά εργαλεία, σε μια προσπάθεια να περιοριστεί το αρχικό κόστος αγοράς. Προβλέπεται άμεση επιδότηση για την απόκτηση ηλεκτρικού οχήματος, δυνατότητα δανειοδότησης με κρατική εγγύηση και διάρκεια αποπληρωμής έως δέκα έτη, καθώς και πρόσθετες ενισχύσεις για δαπάνες που συνδέονται με τη φόρτιση ή την εγκατάσταση σχετικών υποδομών.
Η στόχευση είναι σαφής: να γίνει η ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή σε μεγαλύτερο τμήμα της κοινωνίας, σε μια περίοδο κατά την οποία το μέσο κόστος αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος παραμένει υψηλό.
Στην πράξη, τα οφέλη του προγράμματος διαφοροποιούνται ανάλογα με το προφίλ του κάθε δικαιούχου. Μια οικογένεια με τρία παιδιά που ζει σε νησί και διαθέτει ετήσιο εισόδημα κοντά στις 28.000 ευρώ θα μπορούσε να λάβει σημαντική ενίσχυση για την αγορά ηλεκτρικού SUV. Αντίστοιχα, ένας επαγγελματίας που χρησιμοποιεί παλαιό φορτηγάκι για τις ανάγκες της δουλειάς του θα έχει τη δυνατότητα να το αντικαταστήσει με ηλεκτρικό van, λαμβάνοντας παράλληλα στήριξη για την εγκατάσταση φορτιστή.
Παρόμοια, ένας συνταξιούχος που κατοικεί σε αγροτική περιοχή μπορεί να στραφεί σε ένα μικρό ηλεκτρικό όχημα, μειώνοντας τα έξοδα χρήσης, ενώ φοιτητές με περιορισμένα εισοδήματα μπορούν να ενισχυθούν για την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων, όπως σκούτερ ή ποδήλατα.
Η συγκεκριμένη δράση δεν περιορίζεται μόνο στην τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου. Συνδέεται άμεσα με τη συνολική στρατηγική για τη μείωση των εκπομπών και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. Η ανανέωση του στόλου αναμένεται να περιορίσει την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, να μειώσει το ενεργειακό αποτύπωμα των μεταφορών και να ενισχύσει τη ζήτηση για νέες υποδομές φόρτισης.
Την ίδια ώρα, η αύξηση της ζήτησης για σταθμούς φόρτισης δημιουργεί πρόσθετο πεδίο επενδύσεων και ανάπτυξης, τόσο στην αγορά ενέργειας όσο και στις σχετικές υποδομές.
Σε ένα περιβάλλον όπου η ενεργειακή μετάβαση αποτελεί κεντρική προτεραιότητα, το νέο πρόγραμμα επιχειρεί να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στο υψηλό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων και στη δυνατότητα των πολιτών να τα αποκτήσουν, δίνοντας νέα ώθηση στην ηλεκτροκίνηση στη χώρα.
