Την προοπτική να διατηρηθεί σε ισχύ η κρατική στήριξη στο πετρέλαιο κίνησης εξετάζει το κυβερνητικό επιτελείο, σε μια προσπάθεια ανάσχεσης των επίμονων πληθωριστικών επιβαρύνσεων που προκαλούν οι διεθνείς ανατιμήσεις των καυσίμων.
Όπως επεσήμανε ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, το διεθνές ράλι έχει οδηγήσει τις τιμές σε άλμα 30% από τα τέλη Φεβρουαρίου, εξαιτίας των πληγμάτων σε διυλιστηριακές υποδομές της Μέσης Ανατολής που περιόρισαν αισθητά την παγκόσμια παραγωγή.
Αναλύοντας το υφιστάμενο καθεστώς, ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι η κρατική ενίσχυση ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο, με τα διυλιστήρια να συνεισφέρουν επιπλέον 5 λεπτά, ώστε να συμπιεστεί το τελικό κόστος για τους καταναλωτές.
Ο ίδιος εξήγησε πως η συγκεκριμένη παρέμβαση διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, καθώς το πετρέλαιο κίνησης αποτελεί τον βασικό πυλώνα των μεταφορών και επηρεάζει άμεσα την κοστολόγηση των βασικών αγαθών.
Σύμφωνα με τα τρέχοντα στοιχεία, η μέση πανελλαδική τιμή διαμορφώνεται στα 2,04 ευρώ το λίτρο για το ντίζελ και στα 2,03 ευρώ για την αμόλυβδη, την ώρα που το αργό τύπου Brent υποχωρεί στην περιοχή των 86 δολαρίων το βαρέλι.
Παρά τη σχετική αποκλιμάκωση, ο αρμόδιος υπουργός υπογράμμισε ότι το ντίζελ αποτελεί «το καύσιμο που επηρεάζει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα», καθιστώντας σαφές πως το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί συνεχώς τις διεθνείς τάσεις και ότι η τελική απόφαση για τυχόν παράταση ανήκει στον πρωθυπουργό.
Την ίδια ώρα, από τη Δευτέρα 31 Αυγούστου ενεργοποιείται η εθνική συμφωνία για τη συγκράτηση και μείωση τιμών σε βασικά καταναλωτικά αγαθά. Το συγκεκριμένο καλάθι περιλαμβάνει πλέον περίπου 1.300 κωδικούς, με εκπτώσεις που κυμαίνονται από 5% έως 25% σε τρόφιμα, είδη καθαρισμού και ατομικής υγιεινής. Με την οριστική ανακοίνωση των λιστών, το υπουργείο Ανάπτυξης πρόκειται να δημοσιοποιήσει και το μεσοσταθμικό οικονομικό όφελος για τα νοικοκυριά.
iEidiseis.gr
