Οι νομοθέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ψήφισαν υπέρ της υιοθέτησης πρότασης που θα επιτρέπει στους επιβάτες των αεροπλάνων να μεταφέρουν δωρεάν ένα προσωπικό αντικείμενο στην καμπίνα και μια χειραποσκευή βάρους έως επτά κιλών.
"Η σημερινή ψηφοφορία σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς δικαιότερα και πιο διαφανή ταξίδια", δήλωσε σε δελτίο τύπου ο Ματέο Ρίτσι, αντιπρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού της ΕΕ και κύριος εισηγητής του νομοσχεδίου.
Πρόσθεσε ότι οι σαφώς καθορισμένοι κανόνες για τις δωρεάν χειραποσκευές αποτελούν "θεμελιώδες δικαίωμα για την αποφυγή αδικαιολόγητου πρόσθετου κόστους", εξασφαλίζοντας ένα "δικαιότερο και αποτελεσματικότερο σύστημα".
Το μέτρο έρχεται να προστεθεί στις ευρύτερες μεταρρυθμίσεις που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2023 σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών. Θα απαιτήσει από τις αεροπορικές εταιρείες να γνωστοποιούν το συνολικό κόστος της πτήσης νωρίτερα κατά τη διαδικασία κράτησης και θα επηρεάσει τα δικαιώματα αποζημίωσης.
Δείτε πώς η απόφαση θα επηρεάσει τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών και πότε οι αλλαγές θα μπορούσαν να τεθούν σε ισχύ.
Οι επιβάτες των αεροπλάνων θα πρέπει να έχουν δικαίωμα δωρεάν χειραποσκευών
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, οι ταξιδιώτες που ταξιδεύουν με πτήση στην ΕΕ θα έχουν το δικαίωμα να μεταφέρουν μια προσωπική τσάντα, όπως μια τσάντα ή ένα σακίδιο, και μια μικρή χειραποσκευή στο αεροσκάφος χωρίς επιπλέον κόστος.
Οι προσωπικές τσάντες θα μπορούν να έχουν μέγιστες διαστάσεις 40x30x15 εκατοστά, ενώ τα αντικείμενα χειραποσκευών θα μπορούν να έχουν μέγιστες διαστάσεις 100 εκατοστά και βάρος 7 κιλά.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα επιτρέπεται να χρεώνουν τους επιβάτες με πρόσθετα τέλη για τη μεταφορά αυτών των αντικειμένων.
Ακολουθεί μια απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου πριν από περισσότερο από μια δεκαετία, η οποία όριζε ότι η μεταφορά χειραποσκευών δεν μπορεί να υπόκειται σε πρόσθετη χρέωση, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν εύλογες απαιτήσεις όσον αφορά το βάρος και τις διαστάσεις και συμμορφώνονται με τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας.
Πρόσφατα, μια ομάδα οργανώσεων καταναλωτών ζήτησε από τους εθνικούς παρατηρητές καταναλωτών και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διεξάγουν έρευνα σχετικά με τις άδικες, όπως ισχυρίζονται, χρεώσεις χειραποσκευών που επιβάλλουν οι οικονομικές αεροπορικές εταιρείες.
Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους επιβάλλουν επιπλέον χρεώσεις για αποσκευές που ισχυρίζονται ότι είναι "υπερμεγέθεις", οι οποίες όμως θα έπρεπε να εμπίπτουν στις μετρήσεις μεγέθους και βάρους που θεωρούνται "λογικές" από την ΕΕ, λένε οι οργανώσεις καταναλωτών.
Οι νέοι κανόνες για τις χειραποσκευές θα κάνουν ακριβότερους τους αεροπορικούς ναύλους;
Αν και η ψηφοφορία φαίνεται να αποτελεί νίκη για τους επιβάτες των αερομεταφορών, εκπρόσωπος της βιομηχανικής ένωσης Airlines for Europe (A4E) προειδοποίησε ότι μπορεί να σημαίνει ότι θα πρέπει να πληρώνουν συνολικά υψηλότερους αεροπορικούς ναύλους, ιδίως όσοι θέλουν να ταξιδεύουν με ελαφρύ εξοπλισμό.
"Η σημερινή ψηφοφορία σχετικά με την επιβολή των δικαιωμάτων των επιβατών και των πολυτροπικών δικαιωμάτων των επιβατών είδε την Επιτροπή Μεταφορών (TRAN) να αναλαμβάνει επιτέλους δράση κατά της διαδικτυακής ελευθεριότητας, διευκρινίζοντας τα καθήκοντα και τις ευθύνες κάθε επιχείρησης που πωλεί ταξίδια", δήλωσε ο εκπρόσωπος.
"Δυστυχώς, αυτό επισκιάζεται από το γεγονός ότι η Επιτροπή χρησιμοποιεί αυτή την ψηφοφορία για να προσθέσει από την πίσω πόρτα ειδικές τροπολογίες για τα αεροπορικά ταξίδια, οι οποίες αφαιρούν την επιλογή από τους επιβάτες και τη δυνατότητά τους να αποφασίζουν για ποιες υπηρεσίες θέλουν να πληρώνουν και, το σημαντικότερο, για ποιες υπηρεσίες δεν θέλουν".
Περισσότερη στήριξη για τους ευάλωτους ταξιδιώτες
Η ψηφοφορία για τους κανονισμούς για τις χειραποσκευές προστέθηκε στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2023 για την ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών. Στο πλαίσιο της πρότασης, οι ευρωβουλευτές θέλουν να διασφαλίσουν ότι τα παιδιά κάτω των 12 ετών θα κάθονται δωρεάν δίπλα στον συνοδηγό τους.
Θέλουν επίσης περισσότερη προστασία για τους επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα, διασφαλίζοντας ότι ένα συνοδευτικό άτομο μπορεί να ταξιδέψει μαζί τους δωρεάν, και προσθέτοντας ένα δικαίωμα αποζημίωσης σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς σε εξοπλισμό κινητικότητας ή τραυματισμού ζώου βοήθειας.
Οι νομοθέτες πιέζουν για σαφήνεια όσον αφορά την αποζημίωση
Το σχέδιο κανόνων του 2023 αποσαφηνίζει επίσης τον ρόλο των διαμεσολαβητών (πωλητές εισιτηρίων ή λιανοπωλητές) στην αποζημίωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών για ακυρώσεις, μεγάλες καθυστερήσεις ή άρνηση επιβίβασης.
Οι ευρωβουλευτές επιθυμούν οι εταιρείες αυτές να ενημερώνουν τους επιβάτες κατά τη στιγμή της κράτησης για το πλήρες κόστος του αεροπορικού εισιτηρίου, τα τέλη διαμεσολάβησης ή παροχής υπηρεσιών και τη διαδικασία επιστροφής χρημάτων, η οποία δεν θα πρέπει να διαρκεί περισσότερο από 14 ημέρες.
Σε περίπτωση που ένας διαμεσολαβητής δεν τηρήσει αυτή την προθεσμία, θα εναπόκειται στον αερομεταφορέα να διεκπεραιώσει την επιστροφή των χρημάτων εντός επτά ημερών.
Οι νομοθέτες υποστήριξαν επίσης την πρόταση για την καθιέρωση ενός κοινού εντύπου σε επίπεδο ΕΕ για τις αιτήσεις αποζημίωσης και επιστροφής χρημάτων.
Θέλουν να προσθέσουν μια διάταξη που θα αναθέτει στους αερομεταφορείς να στέλνουν στους επιβάτες το προσυμπληρωμένο έντυπο ή να ενεργοποιούν εναλλακτικά αυτόματους διαύλους επικοινωνίας εντός 48 ωρών μετά από μια διακοπή.
Για να πάρουν το πράσινο φως, οι διάφορες προτάσεις θα πάνε τώρα προς ψήφιση από την ολομέλεια του κοινοβουλίου.
Σε αυτό το πλαίσιο ενδέχεται να γίνουν τροποποιήσεις στις ρυθμίσεις, καθώς θα πρέπει να διαπραγματευτούν και να εγκριθούν από τα κράτη μέλη πριν τεθούν σε ισχύ.
Έχεις αυτό που χρειάζεται για να κυβερνήσεις? Ξεκίνησε τις περιπέτειες σου τώρα δωρεάν!
